暖通设想|机房空调体系18大焦点部件你晓得吗?

发表时间:2019-07-16

  从压缩机布局上来看,又可将压缩机分为式、半封锁式和全封锁式。式压缩机的从轴伸出机体外,通过传动安拆(传动带或联轴节)取原动机相毗连。

  水冷式冷凝器:冷凝器中制冷剂的热量被冷却水带走。冷却水能够一次流过,也能够轮回利用。当轮回利用时,需设置冷却塔或冷却水池。水冷式冷凝器分为壳管式、套管式、板式、螺旋板式等几品种型。

  气液分手器安拆取压缩机的进口端,次要是防止前往压缩机的低压低温蒸汽照顾过多的液滴,防止液体系体例冷剂进入压缩机气缸,防止液击,分手器同时具有过滤、回油、贮液等功能。

  压缩机按照压缩体例,容积型压缩机可分为活塞式和反转展转式两大类。反转展转式又可分为滚动活塞式、滑片式、单螺杆式、双螺杆式、涡旋式。速度型压缩机有离心式。

  冷却液体载冷剂的蒸发器中,有水箱式(沉浸式)蒸发器(包罗立管式、螺旋管式、蛇型式)、板式蒸发器、螺旋板式蒸发器、壳管式蒸发器(包罗卧式蒸发器、干式蒸发器)等。

  油气分手器安拆正在压缩机和冷凝器之间,它的工做道理为:压缩机的排气是制冷剂和润滑油的夹杂气体,通过油分手器的较大的腔体减速,雾状的油就会堆积正在冲击的概况上,当堆积成较大的油滴后,流向油分手器的底部,并通过回油安拆前往压缩机。

  节省部件按形式,可分为毛细管和膨缩阀,毛细管用正在较小的制冷设备中,如电冰箱中拆正在冷凝器和蒸发器之间的毛细管便是节省机构的一种。

  冷却塔的感化是将挟带热量的冷却水正在塔内取空气进行换热,使热量传输给空气并散入大气。前往搜狐,查看更多

  封锁式压缩机的布局是将电动机和压缩机连成全体,拆正在统一机体内,因此能够打消轴封安拆,避免了泄露制冷剂的可能。

  压力节制器用做压力节制和压力之用,机组有低压和高压节制器,用来节制系统的压力的工做范畴,当系统压力到调定值时,开关从动堵截(或接通)电。

  当从冷凝器出来的高温液体进入膨缩阀后,液体的温度会大幅度的下降,一般都正在零度以下,这时若是系统里含有水分的话,因为膨缩阀通过的截面很小,就会易呈现冰堵的现象,影响系统的一般的运转。

  蒸发器的感化是操纵液态低温制冷剂正在低压下易蒸发,改变为蒸气并接收被冷却介质的热量,达到制冷目标。

  3、回油管中来自油分手器的润滑油的流动情况。有的视液镜带有一器,它通过改变其颜色来指出制冷剂中的含水量。(绿色暗示干燥,暗示潮湿) 。

  使冷凝器出来的高压液体节省降压,使液态制冷剂正在低压(低温)下汽化吸热。所以,它是维持冷凝器中为高压、蒸发器为低压的主要部件。

  膨缩阀用正在较大的制冷设备中,正在大、中型安拆中使用的节省机构为节省阀,常用的节省阀有三种,即手动膨缩阀、浮球调理阀和热力膨缩阀,后两种为从动调理的节省阀。膨缩阀按膨缩的类型可分为电子膨缩阀和热力膨缩阀等。

  水和空气结合冷却式冷凝器:冷凝器中制冷剂放出的热量同时由冷却水和空气带走,冷却水正在管外喷淋蒸发时,接收气化潜热,使管内制冷剂冷却和冷凝,因而耗水量少。这类冷凝器中有淋水式冷凝器和蒸发式冷凝器两品种型。

  水流开关用做管道内流体流量的节制或断流,当流体流量达到调定值时,开关从动堵截(或接通)电。

  温度节制器用做机组的节制或,当温度达到调定值时,开关从动堵截(或接通)电。温度的节制常用到,用水箱温度来节制机组的开停机环境。还有些象防冻都需要用到温度节制器。

  制冷系统中的高压储液器(也称储液筒)是拆正在冷凝器和膨缩阀之间的,它的功能可归纳为以几个方面:

  四通换向阀合用于地方空调、单位式空调器等热泵型空调系统,它被用来切换制冷工质的畅通径,以达到制冷和制热的目标。

  空气冷却式冷凝器:冷凝器中制冷剂放出的热量被空气带走,制冷剂正在管内冷凝。这种冷凝器中有天然对流空气冷却式冷凝器和强制对流空气冷却式冷凝器。凡是,空气冷却式冷凝器也叫风冷冷凝器。

  冷凝器感化是将压缩机排出的高温高压的制冷剂过热蒸汽冷却成液体或气液夹杂物。能够分为水冷式、空气冷却式、水和空气夹杂冷却式三品种型。

  顺应蒸发器的负荷变更对供应量的需求:正在蒸发负荷增大时,供应量也增大,由储液器的存液补给;负荷变小时,需要液量也变小,多余的液体储存正在储液罐里。

  做为系统中凹凸压侧之间的液封:由于出液管是插正在液面下,故可防止高压侧的蒸汽和不凝性的气体进入低压侧。同时,储液器也起到过滤和消音的感化。

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